Sur l'élection législative de 1867. Au nom du comité électoral de Guise, Godin tente de convaincre Odilon Barrot de présenter sa candidature. Il lui explique qu'il est mal renseigné sur le pays, que Caudron et les Debrotonne sont morts, et que Chenest est aveugle depuis près d'un an et privé de relations. Il lui annonce qu'il écrit à Favre pour le même objet et que le comité se trouve chez Chenest pour obtenir de ce dernier une rétractation.

Sur l'élection législative de 1867. Godin fait part à Favre du vif désappointement du comité électoral à l'annonce de la décision d'Odilon Barrot de ne pas être candidat à l'élection. Le comité électoral de Guise veut tenter de le convaincre tout de même. Il explique qu'Odilon Barrot a eu tort de se renseigner sur la situation auprès de Chenest : Caudron et Debrotonne, dont parle Barrot, sont morts et l'industriel Chenest est aveugle. Godin fait valoir que Foucamprez s'est mis à la tête du mouvement dans le canton de La Capelle et que ce dernier accompagnera Lefèvre à Hirson. Il veut croire qu'Odilon Barrot sera élu au premier tour ou sera au moins en ballotage. « Dites-lui que l'on montait sur les tables aujourd'hui à [mot illisible] sous grains pour acclamer sa candidature. »

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin avertit Latrade qu'il ne faut pas confondre le contre-projet [au projet de l'administration des ponts et chaussées] établi à la hâte pour les besoins de l'enquête publique en mars 1880 et le contre-projet remis au ministre des Travaux publics en mai 1880. Il réfute certaines objections de l'administration des ponts et chaussées et des personnes ayant déposé pendant l'enquête publique à l'encontre du contre-projet, et il pointe les difficultés du projet de l'administration. Sur l'accès à la gare projetée dans le contre-projet.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin informe Turquet qu'il a écrit au ministre des Travaux publics, au président de la commission des chemins de fer [de la Chambre des députés], au rapporteur de la commission et à Crozet-Fourneyron. Il fait un résumé de cette correspondance qui soutient le contre-projet de la ligne de chemin de fer de Guise à Wassigny et son passage à Guise contre le projet de l'administration des ponts et chaussées.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin informe Turquet que ses adversaires républicains dans la ville de Guise ont fait campagne pour les élections municipales en mettant en avant la question du chemin de fer, mais qu'un seul des 23 de la liste du comité réactionnaire, Chenest, a été élu, alors que 22 membres de la liste de la démocratie républicaine formée par lui ont été élus. Il explique que la veille de l'élection le journal de Vervins Le Libéral de l'Aisne avait publié un article sur la question du chemin de fer annonçant qu'avec lui à la tête de la municipalité, la gare serait située aux Coutures. Godin estime que la ville s'est ainsi clairement prononcée sur le sujet ; il demande à Turquet d'en faire part au ministre des Travaux publics et lui signale que Le Courrier de l'Aisne a fait un compte rendu de l'événement le 12 janvier 1881. Il adresse à Turquet un travail sur les études de Menche de Loisne pour le projet de chemin de fer et il lui signale qu'il en envoie un exemplaire au ministre et à chacun des membres de la commission des chemins de fer de la Chambre des députés.