Sur le tracé dans Guise de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin demande à Lesguillier s'il doit se rendre à Paris au sujet du chemin de fer du Cateau à Laon. Il l'informe que Turquet ne s'y trouvera pas. Il lui demande si les membres du Conseil des ponts et chaussée ne sont pas en vacances et à quel moment il peut leur envoyer le mémoire qu'il a déjà remis aux ministres.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin s'adresse au ministre en qualité de conseiller général de l'Aisne au sujet du tronçon de Guise à Wassigny de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Il joint à sa lettre une lettre de lui et de Delorme, maire de Guise, au Conseil général des ponts et chaussées. Godin conteste l'avant-projet de l'ingénieur Menche de Loisne, et soutient le contre-projet qui comprend la réalisation par l'État de 1 700 m de raccordement de la ligne d'intérêt local au chemin de fer de l'État.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin informe Ganault qu'il n'a pu se procurer le Journal de l'Aisne, qu'il n'a pas reçu d'avis du ministre concernant le chemin de fer et qu'il a seulement envoyé son mémoire aux membres du Conseil des ponts et chaussées. Il considère que la question du tracé de la ligne de chemin de fer est une cause perdue et se plaint de la perfidie de Menche de Loisne. Il lui demande de lui préciser l'objet de la réunion du conseil général de l'Aisne du 29 octobre 1880.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin demande à Lesguillier d'attirer l'attention de monsieur Latrade sur le mémoire remis au Conseil des ponts et chaussée qu'il lui a envoyé. Il lui indique que la préfecture garde le secret sur la question du chemin de fer. Il le prie de lui dire si ses démarches ne sont pas vaines.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin dénonce le projet du préfet de l'Aisne et de l'ingénieur en chef pour le tronçon de ligne de Guise au Cateau. Il lui demande si la question peut être examinée par la commission des chemins de fer de la Chambre des députés que préside Latrade, et il lui signale que Lesguillier, directeur des Chemins de fer de l'État et conseiller général de l'Aisne, connaît le sujet. Il lui adresse le mémoire qu'il a envoyé au Conseil général des ponts et chaussées.