Godin demande à Cucheval-Clarigny un rendez-vous à Paris pour lui parler des concessions de chemins de fer dans le département de l'Aisne et des conséquences de l'avis du Conseil d'État des 3 et 10 avril 1873, et sur ce que le conseil général de l'Aisne doit faire auprès du gouvernement.

Godin informe Cucheval-Clarigny que la question de l'implantation de la gare de Guise a été débattue au conseil général de l'Aisne qui a nommé une commission d'enquête composée de 5 conseillers : Pille, maire de Chézy-sur-Marne ; Leroux, propriétaire à Charmes près de La Fère ; Deviolaine, maire de Cuffies ; Legris, maire de Vailly ; Guay, maire de Villers-Cotterêts. Il lui signale que le Journal officiel a annoncé la nomination d'un nouveau maire de Guise à la place de Delorme. Il demande à Cucheral-Clarigny s'il ne doit pas faire examiner la question de l'implantation de la gare, que l'administration veut situer au Moulin-Neuf, par un des ingénieurs de sa compagnie. Il l'informe que le préfet fera probablement accompagner la commission d'enquête du conseil général par les ingénieurs du département, et que celle-ci rendra son rapport dans la session extraordinaire du conseil général du 10 mai 1874. Dans le post-scriptum, il l'avertit qu'il va recevoir la visite d'Edmond Turquet, conseiller général du canton de Sains et député de l'Aisne.

Sur l'implantation de la gare de chemin de fer de Guise. Godin avertit Cucheval-Clarigny que le conseil général ne considère pas s'être engagé pour implanter la gare dans le quartier des Coutures car rien n'est écrit à ce sujet dans les conventions passées avec sa compagnie. Godin lui conseille plutôt de démontrer que la traversée de Guise par le chemin de fer ainsi qu'une gare près du Moulin Neuf, projet soutenu par la compagnie du chemin de fer de Saint-Quentin à Guise, n'est pas souhaitable. Il lui adresse le compte-rendu de la séance du conseil général en ce qui concerne la gare de Guise.