Sur la recherche de minerais dans la Nièvre. Godin accuse réception des lettres de Chamolle des 11 et 14 mai 1875. Il lui communique ses observations sur les travaux de réalisation du sondage. Il l'informe que la compagnie de chemin de fer accepte les abris couverts de paille à conditions qu'ils soient démontés quand les machines marcheront. Il souhaite que Boussard lui envoie une copie de ses écritures. Il recommande à Chamolle d'établir une coupe des terres traversées en creusant le puits. Il lui signale qu'il attend de Ponges, conducteur des ponts et chaussées de Corbigny des pièces à signer pour l'acquisition d'un terrain à Cervon.

Sur la recherche de minerais dans la Nièvre. Sur la construction d'abris couverts en paille pour le manège du sondage le long de la voie de chemin de fer de Clamecy à Cercy-la-Tour. Raison a indiqué à Godin qu'il y avait un risque d'incendie par les foyers des locomotives circulant sur la voie. Godin explique à Raison qu'il prend toute la responsabilité d'un éventuel accident, que le maire de Sardy a donné son accord à ces constructions en raison de leur éloignement de toute habitation, que ses travaux dureront moins de deux ans et qu'ils seront achevés avant l'exploitation de la ligne. Godin demande à Raison si dans ces conditions il accorde que les abris soient couverts en paille plutôt qu'en tuiles.

Godin prie Eugène André de demander à Delaroche d'expédier un tube qui semblerait manquer dans le matériel expédié. Il souhaite qu'André s'entende avec Antoine Pernin pour vérifier si d'autres pièces ne font pas défaut dans l'expédition et pour se renseigner sur l'acquisition de tubes en Belgique.