Godin demande à Trystram et Crujeot s'ils peuvent se charger des opérations de douanes pour un approvisionnement en fonte arrivant d'Angleterre au port de Dunkerque. Il leur indique qu'il a préféré jusqu'ici le port de Calais à celui de Dunkerque à cause des meilleures conditions qui lui sont faites et il leur demande à quelles conditions ils le fourniraient d'une grande quantité de bois de sapin du nord. Sur le chemin de fer : il informe Trystram et Crujeot que la ligne de chemin de fer de Dunkerque à Strasbourg est soumise à enquête ; il leur transmet un exemplaire de trois mémoires qu'il a rédigés sur la question du chemin de fer et leur demande de les porter à la connaissance de personnes intéressées à la prospérité de Dunkerque, comme le maire Mollet et le président de la chambre de commerce Féron à qui ils ont déjà été envoyés ; il leur signale enfin que la ville de Cambrai s'est prononcée en faveur du tracé du chemin de fer par Guise.

Sur un approvisionnement en bois. À la suite de la visite faite à Trystram et Crujeot par Émile Godin, il apparaît que ceux-ci n'ont pas suffisamment de bois en stock pour un transport par bateau, mais qu'ils promettent de réunir suffisamment de bois en avril pour approvisionner Godin.

Godin confirme à Trystram et Crujeot que sa lettre du 4 décembre 1862 lui fournit le détail des pièces de bois qu'il souhaite obtenir, lui indique qu'il n'a pas besoin de bois de premier choix et demande de compléter sa demande par du sapin rouge du nord.

Godin accepte le bois de Gothembourg et de Frederickstadt de seconde qualité que Trystram et Crujeot proposent de lui fournir. Il accepte également de modifier la taille des pièces de bois pour faciliter l'approvisionnement, et leur demande de lui communiquer les prix correspondants avant le 1er mars 1863.