Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Sur le litige opposant Godin et Pinart et Cie relatif à un stock de fonte de mauvaise qualité entreposé dans l'usine de Guise et dont Godin veut se débarrasser. Godin indique que la fonte arrivée par le bateau Le Train de plaisir était de meilleure qualité et lui avait permis de travailler, mais que la fonte de l'autre bateau était de qualité insuffisante et qu'il a fallu trier les lingots pour en utiliser une partie. Il évalue à 426 tonneaux la quantité de fonte inutilisable entreposée à l'usine de Guise, que Pinart et Cie doivent reprendre. Il ajoute que les deux derniers bateaux contenaient une fonte de meilleure qualité, mais qu'il craint de manquer de fonte à l'approche du chômage des canaux. Il rappelle à Pinart et Cie les termes de leur marché et leur indique qu'ils vont être obligés de lui en expédier par chemin de fer, sauf à affréter immédiatement deux bateaux.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bolckow et Vaughan de lui expédier rapidement un bateau de fonte en raison du chômage prochain des canaux en France. Il leur indique qu'il accepte le prix de 58 schillings la tonne de fonte de qualité supérieure dont il souhaite obtenir 500 tonnes, voire 1 000 tonnes au vu des essais qu'il fait. Il leur précise qu'il attache une importance particulière à la qualité de la fonte et il pense que Bolckow et Vaughan pourraient même lui faire une fabrication spéciale.

Godin annonce qu'il ne peut donner suite à sa commande de tôles du 17 mai 1861, que La Providence ne peut lui envoyer dans le délai souhaité. Il leur fait une nouvelle demande de tôles à expédier de leur usine d'Hautmont ou de leur magasin à Paris.