Sur le tracé du chemin de fer par Guise. Godin évoque une contribution de la ville de Guise favorable au tracé du chemin de fer par Aubenton. Godin fait valoir que les tracés par Guise et par Aubenton sont solidaires, l'un étant la continuation naturelle de l'autre, et qu'ils sont les plus courts. Godin demande son avis à Collin et l'avertit qu'une pétition va être imprimée et envoyée à toutes les communes intéressées par le tracé par Guise.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin se plaint de la mauvaise qualité de la fonte reçue qu'il ne peut utiliser, ce à quoi ne l'avaient pas habitué Pinart et Cie. Il l'avertit que les deux bateaux suivants ne seront pas déchargés si la fonte n'est pas de bonne qualité. Godin menace de demander des dommages et intérêts à Pinart et Cie s'il n'envoie pas immédiatement par chemin de fer en gare de Saint-Quentin de la fonte supérieure en compensation de la fonte de Cleveland qu'il a dû utiliser pour poursuivre le travail et dont il doit à nouveau s'approvisionner.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande si Bolckow et Vaughan peuvent l'approvisionner en fonte n° 1 et à quel prix. Il signale que la fonte chargée sur navire Norfolk est retenue par la gelée des eaux, et il annonce qu'il pourrait acheter 2 à 3 000 tonnes de fonte résistante et douce à la lime, qu'on peut obtenir en la produisant au vent froid ou faiblement chauffée.