Au sujet du placement des marchandises de la manufacture Godin-Lemaire : Godin n'a pas encore reçu de Saint-Quentin les tarifs de la manufacture, aussi les enverra-t-il à son frère à Épernay ou à Château-Thierry ; Godin encourage son frère à ne pas délaisser des villes ; il le félicite d'avoir placé des produits à Rethel ; il signale à Barthélémy que de Laon une voiture peut le conduire à Liesse, Rozoy-sur-Serre, Aubenton, etc. ; il lui indique qu'il n'a pas encore reçu de réponse aux lettres écrites aux marchands avant le départ de Barthélémy.

Godin répond à une demande Genonceaux en le renvoyant au tarif des marchandises et en lui précisant que le prix de la cuisinière à 3 fours est de 135 F. Il précise que le coût du transport jusqu'à Rethel est de 4 F les 100 kg, soit 6,50 F pour cette cuisinière. Il indique que le prix de 144 F fait à Fontaine de Guise est payable au comptant en écus. Godin avertit Genonceaux qu'il émet un mandat à vue de 64 F pour solder une facture.

Godin a appris par Turquet que Fouquet et Villain font partie de la commission sur le chemin de fer du Cateau à Saint-Erme. Godin explique à Fouquet que le gouvernement avait eu l'idée de ce tracé dès 1857 et qu'une convention avait été passée par l'État avec la Compagnie du chemin de fer du Nord pour relier Soissons à la frontière belge en rejoignant la ligne du Nord entre Busigny et Landrecies. Godin cite les termes de la convention ; il indique que la Compagnie du Nord obtint de reporter la ligne d'Aulnoye à Hirson, laissant Guise déshéritée. Il poursuit en informant Fouquet que la Compagnie du chemin de fer de Lille à Valenciennes a repris le projet et que l'État a refusé le décret d'utilité publique, considérant que la ligne était d'intérêt général et non local. Godin cite la réponse faite par le ministre des Travaux publics de Larcy aux questions posées à ce sujet, réponse publiée dans le journal officiel du 18 décembre 1873. Il explique que sous le ministère de Caillaux, le département de l'Aisne a été dépouillé de toutes les concessions faites en 1872-1873, car il n'était pas représenté par des députés cléricaux, bonapartistes ou monarchistes, mais par les républicains Godin et Turquet. Godin envoie deux cartes de lignes ferroviaires à Fouquet.

Godin adresse à Menche de Loisne les cartes d'état-major de Laon et Cambrai afin qu'il y fasse tracer l'avant-projet du chemin de fer à l'étude de Busigny à Laon.