Au sujet de l'expédition de pannes [tuiles]. Godin proteste qu'il avait accepté la livraison par bateau au prix indiqué par Royaux et Beghin et non à un autre prix.

Godin fait des observations sur l'échantillon de pannes [tuiles] envoyé par Royaux et Beghin : beaucoup sont tordues, certaines sont perméables à l'eau, elles sont plus fortes et entraîneraient une modification du lattage. Godin leur annonce qu'il devrait renoncer aux pannes fabriquées et séchées en hiver à moins qu'ils ne garantissent des pannes sans défaut. Il précise qu'il a besoin de 80 000 pannes.

Godin informe Royaux et Beghin que les dernières pannes [tuiles] qu'ils lui ont fournies ont permis de réaliser une couverture sans défaut et il leur demande de lui réserver 80 000 pannes de même qualité. Il les autorise à lui livrer 10 000 pannes de second choix qu'ils auraient éventuellement réservées pour lui. Il confirme qu'il s'agit de charger un bateau de 80 000 pannes, mais leur demande en outre d'expédier par chemin de fer en gare de Bohain deux wagons de pannes de premier choix, soit environ 7 000 pannes.

Émile Godin demande à Royaux et Beghin de lui communiquer le prix des pannes de premier choix, à joint serré par-dessus, à livrer au port de Longchamps avant la fin du mois d'août.