Godin communique à Brullé la réponse de monsieur Steenackers de Schelle au sujet de pannes [tuiles] au format de Hollande, dont le prix d'achat et le prix du transport par l'Escaut semblent intéressants. Il souhaite en obtenir une certaine quantité. Il l'informe que Bocquet est pour quelques jours encore utile à Guise par suite de la maladie d'un employé.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique à Cambier et Cie que le moyen le plus économique de transport de la fonte est le transport fluvial par la Sambre et le canal de la Sambre à l'Oise jusqu'à l'écluse n° 19 à Vadencourt ; il indique qu'il paie ordinairement 6 F la tonne de Charleroi et que le prix serait moindre si les bateaux étaient chargés à Thuin. Godin précise que le transport par le canal de Mons à Valenciennes, par l'Escaut, par le canal de Saint-Quentin et La Fère, par l'Oise puis par le canal de la Sambre à l'Oise est plus long mais que les frais de navigation sont beaucoup moins élevés. Godin ajoute que le transport par chemin de fer jusqu'à Erquelinnes et de là par bateau à 3 ou 4 F la tonne jusqu'à Vadencourt serait le plus rapide et le plus économique. Il demande à Cambier et Cie de préciser quelle quantité de fonte ils pourraient lui fournir.

Godin s'excuse auprès du préfet de ne pas s'être rendu à Laon pour assister à la réunion de la commission d'enquête sur la navigation entre le nord et Paris, dont le préfet l'a nommé membre. Il lui indique qu'il est toujours de l'avis qu'il a exprimé au sujet de la navigation sur Paris dans son rapport déposé au conseil général de l'Aisne au nom de la commission d'enquête sur le canal de l'Escaut à la Meuse, qui se réunit le 25 juin prochain.