À la suite du refus de Barbezat et Cie, Poirier propose d'acquérir des objets en fonte chez Durenne. Godin ne veut pas utiliser ses modèles contre son gré et autorise Poirier à lui exposer le but de l'achat. Godin ajoute que son intention est d'indiquer que les modèles en fonte exposés au mur ne sont pas de sa création.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique à Cambier et Cie que le moyen le plus économique de transport de la fonte est le transport fluvial par la Sambre et le canal de la Sambre à l'Oise jusqu'à l'écluse n° 19 à Vadencourt ; il indique qu'il paie ordinairement 6 F la tonne de Charleroi et que le prix serait moindre si les bateaux étaient chargés à Thuin. Godin précise que le transport par le canal de Mons à Valenciennes, par l'Escaut, par le canal de Saint-Quentin et La Fère, par l'Oise puis par le canal de la Sambre à l'Oise est plus long mais que les frais de navigation sont beaucoup moins élevés. Godin ajoute que le transport par chemin de fer jusqu'à Erquelinnes et de là par bateau à 3 ou 4 F la tonne jusqu'à Vadencourt serait le plus rapide et le plus économique. Il demande à Cambier et Cie de préciser quelle quantité de fonte ils pourraient lui fournir.

Godin demande à Allez frères de lui indiquer des modèles de mobilier en fonte tombés dans le domaine public : des garde-feu, des chenets, des porte-pelle et des pincettes, des porte-chapeaux, des porte-parapluies, des jardinières, des vases, etc. Il leur demande de vérifier s'ils ont dans leurs archives des albums de fabricants décédés. Godin demande en outre à Allez frères de ne pas attendre le dernier moment pour s'approvisionner chez lui.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin indique à Cambier qu'il a fait un essai satisfaisant de sa fonte à Guise et lui explique qu'il lui faudrait un échantillon de référence dans le cas où ils contracteraient un marché important. Il demande à Cambier de lui envoyer 50 tonnes de fonte à la gare de Bohain mais le prévient qu'il n'acceptera pas une qualité de matériau inférieure à celle de la fonte dont il a fait l'essai. Il informe Cambier qu'il consomme 3 à 4 000 tonnes de fonte par an et lui indique qu'il faudra choisir un moyen de transport moins onéreux que le chemin de fer pour la fonte qu'il vend 10 F [les 100 kg]. Il presse Cambier de lui envoyer par chemin de fer les 50 tonnes, et lui envoie un règlement de facture d'un montant de 500 F.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin confirme à Bolckow et Vaughan qu'il veut cesser d'utiliser leur fonte dont la qualité ne le satisfait pas. Il leur demande de prendre acte de la résiliation de leur marché et établit le solde de son compte à 2 175,12 livres.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin répond à une offre du 8 janvier 1862 des Hauts-fourneaux de Châtelineau. Godin indique qu'il pourrait leur demander quelques centaines de tonnes de fonte à la condition que celle-ci soit très résistante et très douce, mais que le prix annoncé équivaut au prix de la meilleure fonte anglaise, celle de Beaufort, rendue à Guise. Godin signale qu'il a payé jusqu'ici la fonte n° 1 de Belgique 10,50 F [les 100 kg].

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bailey Brothers d'expédier un bateau de fonte à Calais et d'en faire l'assurance. Dans le post-scriptum Godin demande à Bailey Brothers de lui communiquer des renseignements sur les lieux d'approvisionnement en fonte en Angleterre pour fabriquer de la fonte malléable, et il mentionne les marques Lornn et Cox.

Godin se plaint de la qualité médiocre de la fonte qu'il vient de recevoir. Il demande à Bolckow et Vaughan d'interrompre leurs expéditions et sollicite une réduction sur le prix de la fonte qui n'est pas de qualité supérieure mais s'apparente à une fonte ordinaire n° 1

Godin demande à Deschamps-Pelcot le prix et la qualité de la fonte et du minerai qu'il peut lui fournir pour fabriquer de la fonte malléable, ainsi que le coût de leur transport jusqu'à la gare de Saint-Quentin.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Sur le litige commercial opposant Godin à Pinart et Cie. Godin explique à Pinart et Cie qu'au moment où la fonte que celui-ci doit reprendre va être chargée, il a examiné la fonte déchargée du bateau Union des deux frères, qui s'est avérée à nouveau de qualités diverses, et va être l'objet d'un nouveau litige entre eux. Godin confirme à Pinart et Cie que la mauvaise fonte aurait dû être triée avant son chargement et lui demande de la reprendre ou de lui proposer un prix conforme à sa qualité.

À propos d'un ouvrier ciseleur recommandé par Poirier. Godin explique à Poirier qu'il ne s'agit pas de faire des pendules et que l'ouvrier en question risque de trop s'attacher aux détails, alors que la fonte de fer exige de ne travailler qu'à grands traits. Il précise que les modèles sont en zinc, qu'il ne paye pas davantage que 0,60 F l'heure et que les frais de voyage sont à la charge de l'ouvrier recruté.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin accuse réception de l'échantillon de fonte de Bailey Brothers et Cie, dont il a été satisfait, et accepte la livraison de 500 tonnes de cette fonte n° 1 très résistante et douce à la lime au prix de 4 livres la tonne.

Godin informe Laitenne-Denin qu'il avait pensé l'année précédente à faire de la fonte malléable, et qu'il envisage de faire l'essai du recuit à la chaleur perdue des fours, mais ne veut pas en faire une affaire comme semble lui proposer Laitenne.

Sur le litige commercial opposant Godin à Pinart et Cie. Godin informe Daire, Gournay et Cie que Pinart et Cie viennent de l'autoriser à voiturer à Vadencourt la fonte qui encombre l'usine de Guise, et qu'ainsi il n'y a plus lieu d'en envisager le rachat auprès de lui.

Sur le litige commercial opposant Godin à Pinart et Cie. Godin explique à ses correspondants qu'il lui faudrait un mandat de Pinart et Cie s'ils souhaitaient récupérer la fonte entreposée dans l'usine de Guise, et il leur signale que cette fonte est censée être transportée à Vadencourt pour être renvoyée à Pinart et Cie par bateau.

Sur le litige commercial opposant Godin à Pinart et Cie. Godin informe Pinart et Cie que le bateau le Train du plaisir est reparti avant l'arrivée de sa lettre du 25 novembre et qu'il n'a pu charger leur fonte. Godin demande à Pinart et Cie s'ils enverront quelqu'un pour charger la fonte et s'ils s'occuperont de son voiturage de Guise à Vadencourt ou bien s'il doit s'en charger lui-même. Godin lui fait observer qu'il lui fait cette proposition bien que le jugement du tribunal lui donne raison.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à son correspondant de compléter sa réponse du 4 novembre 1861, et de lui indiquer quels sont les hauts-fourneaux qui produisent de la fonte à air froid d'une qualité comparable à celle du Pays-de-Galles, qui sert à fabriquer des pièces de peu d'épaisseur. Il l'informe qu'il a noué dans le Staffordshire des relations avec Bailey Brothers et Cie de Newport, Wessel (?) Brothers de Birmingham et que Philipp Williams and sons de Tipton propose aussi de lui fournir de la fonte.

Approvisionnement en fonte des Fonderies Godin-Lemaire. Godin confirme à Bolckow et Vaughan qu'il a fait un essai de la fonte qu'il a fait transporter de Calais par chemin de fer et que les résultats montrent qu'elle est de qualité inférieure à la fonte livrée par les premiers bateaux. Après que Bolckow et Vaughan lui ont assuré que les essais qu'il leur a recommandé de faire ont été concluants, il a songé à faire venir un nouvel échantillon de fonte, mais le chargement a été expédié par les canaux et il est obligé d'en attendre la livraison pour réformer son jugement s'il y a lieu. Godin leur fait part de son inquiétude et leur annonce qu'il ne veut plus recevoir de fonte tant que sa qualité n'a pas été vérifiée. La fin de la lettre porte sur le paiement de traites de Bolckow, Vaughan et Cie.

Approvisionnement en fonte des Fonderies Godin-Lemaire. Godin informe Bolckow et Vaughan qu'il a fait l'essai de la fonte qu'il a fait transporter par chemin de fer et que les résultats ne sont pas satisfaisants. Godin ne comprend pas pourquoi il paye plus cher cette fonte de moindre qualité que celle expédiée précédemment. Il leur annonce qu'il va faire transporter de la fonte de Calais pour leur donner son appréciation définitive.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin réitère les observations faites dans sa lettre du 15 octobre sur les livraisons excessives de fonte de la part de Bolckow et Vaughan, qui ont pensé devoir livrer 200 tonnes par semaine et non 200 tonnes par mois comme il le souhaitait. Il indique qu'en raison du manque de bateliers à Calais, 300 tonnes s'y trouvent qu'il ne peut faire transporter à Guise. Il demande à Bolckow et Vaughan de suspendre leurs expéditions. Il leur rappelle que leurs dernières expéditions doivent être faites de lingots plus petits et qu'il en fera venir à Guise par chemin de fer pour juger de la qualité de la fonte.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Léo, Jametel et Cie s'il est vrai que les hauts-fourneaux du Staffordshire produisent de la fonte d'une qualité analogue à celle de Beaufort du Pays-de-Galles et s'ils peuvent lui communiquer le nom des maisons pouvant lui en fournir.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin rappelle à Bolckow et Vaughan leur accord pour fournir 200 tonnes de fonte par mois. Godin serait prêt à accepter davantage s'il bénéficiait d'un escompte sur le prix de la fonte. Dans le post-scriptum, Godin ajoute qu'il espérait une fonte de meilleure qualité et qu'il souhaite que la livraison des 1 200 tonnes prévues au marché se fasse selon les besoins de sa consommation.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin rappelle à Bailey Brothers sa lettre du 3 octobre 1861 relative à une proposition de paiement immédiat de la marchandise à Londres, et il leur demande s'ils préfèrent être payés ainsi à Londres ou sur une traite à Paris. Godin demande à Bailey Brothers s'ils peuvent lui livrer de la fonte n° 1 d'une qualité supérieure à celle de la fonte qu'ils ont déjà livrée.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin informe Bailey Brothers et Cie qu'il a acquis cette année plus de 2 000 tonnes de fonte auprès de Bolckow et Vaughan et qu'il a payé la marchandise à leur maison de Londres sitôt les bateaux arrivés à Calais. Il demande à Bailey Brothers et Cie s'il peut faire de même avec eux.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique à Devaux qu'il a pu éviter le chômage de ses ateliers en approvisionnant l'usine de quantités assez considérables de fonte par chemin de fer. Il lui demande de délivrer un permis de trématage jusqu'à Vadencourt aux bateaux le Ruiné et les Deux sœurs qui se trouvent à Mézières.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bolckow et Vaughan de lui livrer de plus petits lingots que ceux livrés précédemment « afin d'en rendre le cassage plus facile ». Godin leur communique un moyen de juger si la fonte est d'une qualité pouvant lui convenir. Il s'agit de couler de la fonte dans un moule en tôle de 2 mm d'épaisseur dont un croquis figure dans la marge, et vérifier si la fonte ne casse pas en refroidissant.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bailey Brothers et Cie s'ils peuvent lui expédier à Calais deux bateaux de 100 à 200 tonneaux chargés de fonte de moulage n° 1.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique à Pinart et Cie qu'il a demandé les récépissés de chemin de fer pour presser leur expédition auprès de la Compagnie du chemin de fer du Nord, et il les informe qu'elles sont parvenues à Saint-Quentin. Il les informe qu'il renonce à établir de nouvelles conditions entre eux comme le lui propose leur lettre du 11 septembre 1861, qui annonce qu'ils font appel du jugement du tribunal de Vervins.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Pottier-André d'informer l'employé chargé par son fils du déchargement de la fonte qu'il doit attendre celui-ci parti pour Compiègne et qui arrivera le lendemain à La Fère. Il indique que l'employé peut, en attendant, faire décharger 15 à 20 tonnes de fonte Cleveland, ce qui élèverait le total à 40 tonnes.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique à Legrand qu'il a écrit aux administrateurs de la Société anonyme du canal de jonction de la Sambre à l'Oise à propos de deux bateaux de fonte dont l'arrêt à La Fère depuis l'interruption de la navigation risque de causer le chômage de 700 ouvriers pour obtenir l'autorisation de faire trémater les bateaux jusqu'à Vadencourt, et que les administrateurs lui ont recommandé de lui écrire. Godin demande à Legrand d'adresser le permis nécessaire à Pottier à La Fère qui le communiquera aux bateliers Droissart de Condé, patron du Voltaire, et Broutin, patron du Sylphe. Dans le post-scriptum, il l'informe qu'à la suite de retards de la poste, il dépêche son fils auprès de lui.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin explique aux administrateurs qu'en raison de la fermeture des canaux, deux bateaux chargés chacun de 200 tonneaux de fonte qui lui étaient destinés, ont été arrêtés à La Fère, et que cela risque de causer le chômage de 700 ouvriers. Il leur demande de bien vouloir donner l'ordre de faire trémater les bateaux dès l'ouverture des canaux au cours de la semaine.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin informe Bolckow et Vaughan qu'il consent à leur prendre 1 200 à 1 500 tonnes de fonte Cleveland n° 1. Il fait une série d'observations sur le transport et le paiement de la fonte.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin, dont l'usine va manquer de fonte, demande à Millerand la faveur de laisser naviguer jusqu'à Vadencourt deux bateaux de fonte, le Sylphe et le Voltaire, arrêtés à La Fère en raison du chômage des canaux.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin informe Bolckow et Vaughan qu'il pourrait leur prendre 200 à 300 tonnes de fonte par mois si sa qualité s'améliorait, et qu'il accepte de prendre les 500 à 600 tonnes de fonte n° 1 restantes. Godin fait observer à Bolckow que les derniers bateaux arrivés n'étaient plus assurés, alors que, selon lui, il vaut mieux assurer les marchandises au port d'embarquement plutôt qu'au port d'arrivée.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Bolckow et Vaughan ont demandé le 31 juillet à Godin de compléter le chargement des 50 tonneaux qu'il leur reste à lui expédier. Il leur demande quelle quantité de la fonte spécialement faite pour lui ils peuvent encore lui envoyer. Dans le post-scriptum, Godin indique qu'il n'a pu juger encore de la qualité de la fonte expédiée le 11 juin par bateau, en raison du chômage de la navigation.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin rappelle à Cambier et Cie qu'Alexandre Brullé leur avait annoncé une offre de sa part pour la livraison de fonte de qualité n° 1. Il explique à Cambier que le traité de commerce entre la France et la Belgique rend à nouveau possible des relations d'affaires entre eux. Il précise la nature de la fonte satisfaisant ses besoins, qu'il estime à 4 à 5 millions de kg par an.

Sur un litige relatif à la fourniture de fonte par Pinart et Cie. Godin demande des nouvelles de l'affaire. Godin récapitule l'affaire en termes financiers et établit qu'il lui reste 426 tonnes de fonte inutilisable, qu'il a payé 190 500 F à Pinart et Cie et qu'il a chez eux un crédit d'environ 70 000 F compte tenu du coût de la fonte qui lui fait défaut, des frais de transport de Vadencourt à Guise, de la manutention de la fonte dans l'usine et des intérêts.

Godin soumet au sous-préfet de Vervins une demande d'admission à l'Exposition universelle de Londres de 1862. Il explique qu'il prévoit d'exposer des cheminées et calorifères entièrement nouveaux sous le rapport de la fabrication comme sous celui de la forme artistique, en fonte de fer émaillée à l'imitation du marbre. Il indique qu'il aurait besoin d'un emplacement de 9 m de long sur 0,80 m de profondeur, et qu'il faudrait un emplacement semblable pour d'autres produits « qui tiennent en France déjà le premier rang dans l'industrie des appareils de chauffage ».

Sur le litige opposant Godin aux charbonnages de l'Agrappe : Godin prend acte de la décision du tribunal de Vervins qui selon lui n'est pas au fait des conditions de déchargement de coke et qui n'a pas suivi les conclusions de l'expert. Sur un litige relatif à la fourniture de fonte par Pinart et Cie : Godin explique à Oudin-Leclère que dans le cadre d'un marché considérable, la fonte qui lui a été livrée était en partie impropre à ses besoins et que l'expéditeur a convenu après être venu à Guise que Godin pourrait rebuter tout ce qui ne lui convenait pas, qu'à la suite d'une mise en demeure d'enlever la fonte rebutée, celui-ci lui a demandé de réexpédier par chemin de rmfer 5 000 kg de fonte, mais qu'il vient de recevoir une lettre qui montre que l'affaire est loin d'être terminée ; Godin demande à Oudin-Leclère le moyen de se tirer de cette mauvaise affaire.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande l'expédition à Calais de 500 tonnes de fonte. Il rappelle à Bolckow et Vaughan qu'il souhaite qu'ils lui fournissent une fonte de qualité supérieure à la fonte livrée, quitte à la payer un peu plus cher.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Sur le litige opposant Godin et Pinart et Cie relatif à un stock de fonte de mauvaise qualité entreposé dans l'usine de Guise et dont Godin veut se débarrasser. Godin indique que la fonte arrivée par le bateau Le Train de plaisir était de meilleure qualité et lui avait permis de travailler, mais que la fonte de l'autre bateau était de qualité insuffisante et qu'il a fallu trier les lingots pour en utiliser une partie. Il évalue à 426 tonneaux la quantité de fonte inutilisable entreposée à l'usine de Guise, que Pinart et Cie doivent reprendre. Il ajoute que les deux derniers bateaux contenaient une fonte de meilleure qualité, mais qu'il craint de manquer de fonte à l'approche du chômage des canaux. Il rappelle à Pinart et Cie les termes de leur marché et leur indique qu'ils vont être obligés de lui en expédier par chemin de fer, sauf à affréter immédiatement deux bateaux.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bolckow et Vaughan de lui expédier rapidement un bateau de fonte en raison du chômage prochain des canaux en France. Il leur indique qu'il accepte le prix de 58 schillings la tonne de fonte de qualité supérieure dont il souhaite obtenir 500 tonnes, voire 1 000 tonnes au vu des essais qu'il fait. Il leur précise qu'il attache une importance particulière à la qualité de la fonte et il pense que Bolckow et Vaughan pourraient même lui faire une fabrication spéciale.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin demande à Bolckow et Vaughan s'ils peuvent lui livrer 500 à 1000 tonnes de fonte de la même qualité que celle livrée par le dernier bateau. Godin se plaint que Bolckow et Vaughan lui vendent leur fonte à 49 schillings quand les marchands français la vendent à 47 schillings

Godin confirme à Pinart et cie que les colonnes de fonte qu'ils lui ont fournies en 1857 ont bien rigoureusement le même diamètre de 14 cm et que celles qu'il a commandées devaient être identiques. Il demande à Pinart et Cie ce qu'ils comptent faire des 400 à 500 tonnes de fonte de mauvaise qualité qui l'encombrent.

Godin informe Pinart et Cie qu'une partie des colonnes en fonte qu'il a reçues ont un diamètre trop grand pour l'usage qu'il doit en faire. Il précise les mesures des colonnes qu'il doit encore recevoir.

Godin demande à Trystram et Crujeot s'ils peuvent se charger des opérations de douanes pour un approvisionnement en fonte arrivant d'Angleterre au port de Dunkerque. Il leur indique qu'il a préféré jusqu'ici le port de Calais à celui de Dunkerque à cause des meilleures conditions qui lui sont faites et il leur demande à quelles conditions ils le fourniraient d'une grande quantité de bois de sapin du nord. Sur le chemin de fer : il informe Trystram et Crujeot que la ligne de chemin de fer de Dunkerque à Strasbourg est soumise à enquête ; il leur transmet un exemplaire de trois mémoires qu'il a rédigés sur la question du chemin de fer et leur demande de les porter à la connaissance de personnes intéressées à la prospérité de Dunkerque, comme le maire Mollet et le président de la chambre de commerce Féron à qui ils ont déjà été envoyés ; il leur signale enfin que la ville de Cambrai s'est prononcée en faveur du tracé du chemin de fer par Guise.

Godin fait observer à Joly que les pièces en fonte que ses ouvriers ont rapportées ont selon lui été faites selon les usages et qu'il ne peut les prendre à son compte. Il lui adresse un exemplaire broché du mémoire sur le tracé du chemin de fer. Dans le post-scriptum, il lui annonce que la ville de Cambrai est acquise au tracé du chemin de fer par Guise et la vallée de l'Oise.

Godin informe Bolckow et Vaughan qu'il a donné ordre à Masson de Londres de payer leur facture du 22 février. Sur une expédition de fonte à Dunkerque et à Calais.

Godin retourne à Dubrulle-Chevalier une copie des prix qu'il lui a remis pour la fourniture de tuyaux en fonte de fer et en plomb, d'après lesquels il effectuera ses paiements, compte tenu d'une remise de 5 %.

Approvisionnement en fonte des Fonderies et manufactures Godin-Lemaire. Godin informe Pinart et Cie qu'il a fait l'essai de la fonte expédiée à Bohéries : quelques lingots étaient de mauvaise qualité, le reste d'une qualité parfaite. Il demande des nouvelles des colonnes en fonte qu'il a commandées.