Demande d'information sur les wagons-lits composant le rapide de Paris à Avignon partant à 8 h 25 du soir : la disposition des wagons, les modalités de réservation, le prix des places, l'enregistrement des bagages.

Demande si l'horaire du rapide n° 7 quittant la gare de Lyon à Paris à 8 h 25 est susceptible d'être modifié avec le service d'hiver des chemins de fer.

Réservation de trois places dans un compartiment dames d'un wagon-lit du train rapide n° 7 de Paris à Avignon, partant de la gare de Lyon le lundi 6 novembre 1893 à 8 h 25 du soir ; envoi d'un chèque de 126,60 F.

Annonce l'envoi d'un chèque à l'agence de la Compagnie internationale des wagons-lits d'un montant de 126,60 F.

Demande le transport en omnibus de famille (6 places) de la famille Moret-Dallet et de leurs bagages de la gare du Nord à la gare de Lyon le lendemain 6 novembre 1893 à 6 heures du soir.

Sur le transport en omnibus de la famille Moret-Dallet de la gare de Paris Lyon à la gare du Nord le samedi 12 mai 1894.

Au sujet du changement d'horaires des trains avec le service d'hiver, pouvant modifier l'heure de départ du train Paris-Avignon, que la famille Moret-Dallet compte prendre pour se rendre à Nîmes. Demande confirmation du prix du billet et si elles peuvent disposer d'un compartiment privé.

Envoie un chèque de 126,60 F pour solder les trois places pour le voyage en train Paris-Tarascon, samedi 3 novembre 1894, en compartiment pour dames seules. Demande l'envoi du bulletin de confirmation de la réservation et le prix du supplément du voyage d'Avignon à Tarascon.

Demande de mise à disposition d'un omnibus pour transporter la famille Moret-Dallet et ses bagages de la Gare du Nord à la Gare de Lyon.

Marie Moret souhaiterait savoir si cette année, au lieu d'effectuer la correspondance ferroviaire à Paris pour prendre le train wagons-lits jusqu'à Tarascon comme elle a l'habitude de le faire, elle pourrait prendre un train wagons-lits depuis Saint-Quentin ou Laon pour Tarascon directement, sans changement à Paris.

Demande d'informations : Marie Moret et sa famille prévoient de voyager d'Avignon à Paris gare du Nord par le train hebdomadaire de luxe Vintimille-Calais qui part d'Avignon à 7 h 44 du soir et arrive à 8 h 04 du matin à Paris gare du Nord, et elle veut s'assurer que ses bagages soient déchargés à la Gare du Nord à Paris non à la gare du Paris-Lyon-Méditerranée.

Demande des informations sur les horaires du train Nice-Express partant de la Gare du Nord à 7 h 44 du matin, s'arrêtant à la Gare de Lyon à 8 h 25.

Informe le chef de gare de son arrivée le dimanche 19 mai 1895 à 4 h 43 du matin et lui demande de mettre à sa disposition un omnibus à six places pour se rendre à la gare du Nord. Une première note manuscrite datée du 18 mai à 10 h 30 du matin reproduit sans doute un télégramme annonçant au chef de gare du Paris-Lyon-Méditerranée que son départ est retardé pour cause de maladie et l'annulation de sa réservation d'omnibus pour le dimanche 19 mai. Une seconde note manuscrite datée du lundi 20 mai reproduit elle-aussi probablement un télégramme annonçant son arrivée à Paris mardi 21 mai à 4 h 43 du matin et renouvelant sa réservation d'un omnibus.

Demande d'information sur le voyage de Paris à Tarascon : confirmation de l'heure de départ du rapide n° 7 à 8 h 25 du soir de la gare Paris-Lyon-Méditerranée avant le 20 octobre ; tarif ; possibilité de disposer d'un compartiment entier.

Demande le transport en omnibus de famille (6 places) de la famille Moret-Dallet et de leurs bagages de la gare du Nord à la gare de Lyon le dimanche 13 octobre 1895 à 3 h 51 de l'après-midi. Post-scriptum sur l'éventualité d'un retard du train de Guise à Saint-Quentin qui lui ferait manquer l'express pour Paris.

Récit du voyage vers Nîmes : retard du train de Guise à Saint-Quentin (« le service sur la ligne de Guise laisse bien à désirer ») ; les malles n'ont pu être chargées dans l'express pour Paris ; attente à la gare du Nord du train suivant pour récupérer les malles ; à temps pour le train à la gare de Lyon ; réception hier 15 octobre des malles à papier et colis fragiles ; beau temps et chaleur à Nîmes. Allusion à un possible déménagement de Buridant dans un appartement plus proche de celui de Marie Moret. Demande de lui adresser 30 exemplaires sous enveloppe du numéro d'octobre du Devoir quand il aura été livré au Familistère. Demande à Buridant si lui et sa femme dorment aussi bien chez Marie Moret que chez eux et s'il leur manque quelque chose. Salutations d'Auguste Fabre, de Jules Pascaly et d'Émilie et Marie-Jeanne Dallet.

Sur la recherche de minerais dans la Nièvre. Godin avise Chamolle qu'il doit se mettre en route pour le rejoindre dans la Nièvre et qu'il n'a pas besoin de prendre des outils. Il recommande à Chamolle d'avoir une connaissance suffisante du plan d'installation des instruments de sondage pour faire préparer ce qui est nécessaire par les charpentiers et les perceurs de puits. Il lui communique son itinéraire de voyage : aller à Paris, descendre à la gare du Nord, se rendre à la gare de Lyon, voyager jusque Clamecy, prendre l'omnibus jusque Corbigny et le retrouver à l'hôtel de l'Europe. Il l'informe que son fils Émile lui confiera des documents et 500 F. Il ajoute qu'il a donné les instructions pour faire venir le matériel préparé par Delaroche, et que Chamolle commandera les couteaux évoqués dans sa lettre du 23 avril à son arrivée.

Marie Moret remercie l'agence de Nice de la Compagnie internationale des wagons-lits pour sa lettre du 2 mai 1899 ; elle lui demande confirmation de la suppression du rapide n° 12 de Vintimille à Paris gare du Nord à partir du 15 mai 1899 et de la circulation du train rapide n° 10 de Vintimille à Paris gare de Lyon, partant d'Avignon à 9 h 20 du soir et arrivant à Paris gare de Lyon à 9 h 00 le lendemain matin. Elle demande le prix du supplément wagons-lits d'Avignon à Paris gare de Lyon.

Marie Moret accuse réception d'un carte postale du 8 mai 1899 et d'une lettre du 9 mai 1899, et adresse à l'agence de la Compagnie internationale des wagons-lits un mandat postal de 129,30 F en paiement de trois places dans un compartiment pour dames seules dans le train rapide n° 10 partant d'Avignon à 9 h 20 du soir le 16 mai 1899 et arrivant à Paris gare de Lyon le lendemain matin à 9 h 00.

Marie Moret demande que soit mis à disposition un omnibus pour transporter de la gare de Lyon à la gare du Nord à Paris trois ou quatre personnes et trois grosses malles le 17 mai 1899 à l'arrivée du train rapide n° 10 à 9 h 00 du matin.

Marie Moret prévient Flore Moret de son retour et celui d'Émilie Dallet au Familistère samedi 26 mai 1900, par le train de 4 h 15 de l'après-midi. Une personne attendra Marie-Jeanne Dallet pour la conduire à Corbeil chez des parents où elle prévoit de rester quelques jours pour visiter l'Exposition universelle et faire des promenades. Émilie Dallet l'y rejoindra plus tard, une fois réglées ses affaires au Familistère. Marie Moret, quant à elle, préfère rester « tout à son travail ». Elles ne seront donc que deux à arriver à Guise et Marie Moret prie Flore Moret de se joindre à elles pour le dîner. Elle l'informe qu'elle prévient Eugénie Louis et transmet les salutations d'Auguste Fabre, d'Émilie et Marie-Jeanne Dallet.

Marie Moret demande au chef de la Gare de Lyon de Paris de mettre à sa disposition un omnibus de six places pour la transporter, sa famille et leurs malles, à la Gare du Nord le surlendemain 26 mai 1900 à l'arrivée du rapide n° 10 à 8 h 55 du matin.