Sur la perte d'un colis contenant des bottines fabriquées pour Marie Moret.

Demande le transport d'une caisse de livres et de papiers jusqu'à la gare de Guise, le lendemain 23 octobre 1893.

Demande à Marchand le transport en omnibus de la famille Moret-Dallet et de leurs bagages à la gare de Guise, le lendemain 6 novembre 1893, pour prendre le train de 2 h 37 après-midi de Guise à Saint-Quentin.

Informe Marchand que la famille Moret-Dallet arrivera à la gare de Guise le samedi 12 mai 1894 à midi et lui demande de les transporter de la gare au Familistère, ainsi que trois grosses malles à monter dans les appartements.

Demande à Marchand d'emmener la famille Moret-Dallet à la gare en omnibus et ses bagages éventuellement en camion pour prendre le train de 11 h 45. Demande le montant de ce transport et l'heure de départ du Familistère.

Demande à Marchand et une autre personne de passer chez elle au Familistère prendre une caisse de livres pour l'emmener à la gare afin qu'elle soit expédiée à Paris.

Demande à Marchand de venir au Familistère le lendemain pour emmener la famille Moret-Dallet à la gare de Guise. Pendant son absence, il pourra rentrer les voitures au Familistère.

Demande à Marchand de transporter la famille Moret-Dallet à la gare de Guise le lendemain 4 novembre 1896, pour le train de 10 h 44 du matin. Les malles seront emportées avec d'autres colis à 10 h 00 par le camion du Familistère. Marie Moret indique qu'elle charge madame Louis, porteuse de la lettre, de régler à Marchand les sommes qui lui sont dues pour ce transport en gare.

Avertit Marchand de l'arrivée de la famille Moret-Dallet à la gare de Guise le samedi 22 mai 1897 à 6 h 35 du soir. Elle lui demande de prévoir un omnibus pour les transporter avec leurs bagages au Familistère ainsi qu'un adjoint au cocher pour monter les malles dans leurs appartements.

Sur l'édition de la circulaire de Marie Moret aux membres de l'Association du Familistère : Marie Moret confirme à Chastanier l'envoi le 4 septembre 1897 du bon à tirer. Préparation du numéro de septembre 1897 du journal Le Devoir : Marie Moret retourne à Chastanier toutes les épreuves avec quelques corrections ; envoi retardé par la fête de l'Enfance du Familistère. Marie Moret s'excuse de la mauvaise qualité de son écriture, l'usage de son bras droit lui étant encore difficile. Rappelle à Chastanier : que le journal est tiré à 330 exemplaires, dont 280 exemplaires doivent être mis sous enveloppe ; qu'un exemplaire sorti de presse doit être envoyé à Pascaly et à elle-même ; que le ballot des exemplaires doit être expédié en petite vitesse à la gare de Guise à l'adresse d'Henri Buridant ; qu'il faut garder la composition des « Documents pour une biographie complète... » pour un tiré à part lorsqu'il y aura assez de texte pour remplir une feuille. Demande à Chastanier de lui envoyer sa facture dès l'achèvement du numéro du journal et de son « manifeste ».

Marie Moret fait des recommandations à Chastanier pour l'envoi des exemplaires du numéro de novembre 1897 du Le Devoir, dans le cas où elle ne lui rendrait pas visite avant leur expédition : envoyer un exemplaire à Jules Pascaly, déposer cinq exemplaires chez elle à Nîmes (14, rue Bourdaloue, 1er étage), et adresser le ballot du reste des exemplaires à Henri Buridant en gare de Guise.

Demande à monsieur Marchand de mettre à sa disposition un omnibus pour conduire la famille Moret-Dallet à la gare de Guise le vendredi 5 novembre 1891 pour le train de 10 h 24 à destination de Saint-Quentin ; précise à monsieur Marchand que madame Louis, qui lui remettra la lettre, réglera les frais de l'omnibus.

Sur un problème d'acheminement des bagages de la famille Moret-Dallet de Guise à Nîmes. Cinq colis en valeur déclarée sont arrivés ; la caisse des chapeaux envoyée en colis simple n'est pas arrivée ; six colis ont été envoyés en colis grande vitesse port dû : aux cinq malles a été ajouté à la demande de la gare de Guise un colis contenant la jardinière qui devait partir en colis postal ; la caisse contenant les appareils photographiques a été ouverte : l'appareil ayant servi aux prises de vue du Familistère ainsi que les accessoires ont été retirés ; 155 kg ont été facturés pour les six colis en grande vitesse et seulement 150 kg kilos ont été reçus. Demande à Buridant de faire une enquête à la gare de Guise.

Fait suite à la lettre du même jour sur un problème d'acheminement des bagages de la famille Moret-Dallet de Guise à Nîmes. La jardinière ne pèse que 2 kg et ne peut donc être la cause d'une surcharge de 5 kg. Marie Moret détient le récépissé du chef de gare de Guise mentionnant 155 kg sans correction de chiffres. Aussi n'est-il pas besoin de parler de la jardinière, la question portant non sur le nombre des colis mais sur le poids total des envois en grande vitesse.

Sur le problème d'acheminement des bagages de la famille Moret-Dallet de Guise à Nîmes : Marie Moret demande à Buridant, dans le but de presser l'enquête, si les agents de la gare de Guise ont été saisis de l'affaire de la disparition des appareils photographiques. Marie Moret poursuit sa lettre après la réception du courrier de Buridant en date du 16 novembre qui traite justement de l'enquête sur la disparition des appareils photographiques : elle va écrire au chef de la gare de Nîmes et demande à Buridant de l'avertir quand la gare de Guise aura écho de l'enquête ; elle confirme que la guitare est arrivée port payé contrairement à ce qu'avait laissé entendre Marie-Jeanne Dallet.

Annonce à Marchand que la famille Moret-Dallet arrivera dimanche 19 mai 1895 à la gare de Guise, chargée de trois grosses malles, et demande de mettre à leur disposition un omnibus pour les transporter de la gare au Familistère.

Renvoie les épreuves des articles « Bibliographie » et « Nécrologie ». Attire l'attention sur les corrections de l'article « Nécrologie ». Demande d'adresser le ballot des 330 exemplaires du Devoir au nouveau gérant H. Buridant en gare de Guise.

Sur les épreuves du numéro de juillet 1895 du journal Le Devoir : la nécrologie de Doyen n'a pas été corrigée ; Pascaly en attente de l'épreuve de la « Bibliographie ». Le ballot du Devoir doit être adressé en gare de Guise au nouveau gérant Buridant.

Préparation du numéro d'août 1895 du journal Le Devoir. Marie Moret voudrait qu'il soit livré avant le 24 août 1895 car le nouveau gérant Buridant doit « aller faire ses 28 jours » [service militaire]. Sur les difficultés de la composition des pages consacrées à Robert Owen. Adresser le ballot du Devoir à Henri Buridant en gare de Guise.

Godin commande 25 bouteilles d'eau de Spa du Pouhon du Prince de Condé, à expédier à la gare de Guise.

Godin accuse réception du tarif de la Compagnie accompagnant la lettre de Mariolle-Pinguet du 12 avril 1877. Godin accepte les conditions du tarif et signale que des employés de la manufacture ont déjà chargé des wagons à la gare de Guise.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin a envoyé à Crozet-Fourneyron un état des marchandises expédiées par la Société du Familistère à la gare de Guise, qu'il le prie de transmettre à Sarrien. Godin explique que la manufacture du Familistère expédie par la gare de Guise 26 fois plus de marchandises que la manufacture Chenest et Cie et 3 fois plus que la ville et la totalité des établissements de Guise, y compris Chenest et Cie ; il en conclut que le tracé de Wassigny par Hannapes serait plus avantageux pour le trafic général et en particulier pour son établissement qui occupe 1 300 personnes, loge 400 familles et met en mouvement 185 chevaux-vapeur. Godin fait part à Sarrien des observations qu'il a faites à Latrade sur la hauteur des tranchées du projet de l'administration des ponts et chaussées et du contre-projet.

Godin envoie à Crozet-Fourneyron les relevés de transport de marchandises à la gare de Guise qui font apparaître que la Société du Familistère envoie 3 fois plus de marchandises que tout le reste du pays et 27 fois plus que la maison Chenest et Cie. Il précise qu'il en va de même pour l'arrivage des matières premières. Il précise que la force vapeur de l'usine de Guise est de 123 chevaux-vapeur et bientôt de 185 chevaux-vapeur, qu'elle emploie 1 300 personnes et que 400 familles sont logées au Familistère. Il proteste contre le projet qui détourne la ligne de son établissement et souhaite que la commission, dont Crozet-Fourneyron fait partie, sauvegarde les intérêts de l'industrie et des populations.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin informe Turquet qu'il a écrit au ministre des Travaux publics, au président de la commission des chemins de fer [de la Chambre des députés], au rapporteur de la commission et à Crozet-Fourneyron. Il fait un résumé de cette correspondance qui soutient le contre-projet de la ligne de chemin de fer de Guise à Wassigny et son passage à Guise contre le projet de l'administration des ponts et chaussées.

Sur le tracé de la ligne de chemin de fer de Valenciennes à Laon. Godin adresse à Sarrien le relevé des transports de marchandise en gare de Guise. Il demande à Sarrien de lui permettre de réfuter auprès de la commission des chemins de fer de la Chambre des députés les arguments erronés avancés par le préfet de l'Aisne et l'ingénieur en chef des ponts et chaussées de l'Aisne qui se trouvent depuis plusieurs jours à Paris.

Sur la disparition de l'appareil photographique de Marie-Jeanne Dallet : Benoît-Germain venu personnellement remettre une lettre de la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée datée du 23 novembre 1897. Quinze jours s'étant écoulés depuis, Marie Moret souhaite renouveler sa démarche de réclamation auprès de la compagnie de chemins de fer. Joint une note dans laquelle sont résumés les faits principaux de l'affaire. La note est copiée à la suite de la lettre : 6 colis expédiés le 4 novembre 1897 de Guise à Nîmes, frais de transports réglés, reçus le 8 novembre ; une caisse ouverte et dépouillée d'un appareil photographique et de ses accessoires ; signalement d'objets disparus lancé le 13 novembre ; sans nouvelle au 22 novembre, envoi d'une lettre recommandée au chef de gare de Nîmes ; le 27 novembre, confirmation d'une indemnisation possible en cas d'échec de l'enquête ; à Guise, constat judiciaire du bon état de la caisse envoyée.

Prévient Buridant de son départ prochain de Nîmes pour une arrivée à Guise samedi après-midi prochain [21 mai 1898]. Annonce l'envoi d'une caisse papiers d'affaires de valeur déclarée de 100 F, d'un poids de 8 800 kg, adressée par Auguste Fabre à madame André Godin : prévenir monsieur Caron ou la gare pour qu'il sache à qui la présenter. Les autres caisses seront adressées au nom de Buridant. Prie Buridant de prévenir madame Louis de leur arrivée.

Prévient de l'arrivée à Guise de la famille Moret-Dallet samedi 21 [mai 1898] à 4 h 28 de l'après-midi : tenir à disposition un omnibus pour le transport de la famille Moret-Dallet de la gare au Familistère et un camion pour les malles.

Marie Moret informe Marchand de son retour à Guise le 17 mai 1899 par le train arrivant à 4 h 28 de l'après-midi et lui demande de mettre à sa disposition un omnibus et un camion pour transporter la famille Moret-Dallet et trois grosses malles de la gare de Guise au Familistère.

Marie Moret annonce à Eugénie Louis son retour à Guise le 17 mai 1899 par le train arrivant à 4 h 28 de l'après-midi. Elle l'informe qu'elle écrit à Buridant pour lui indiquer que 6 colis ont été expédiés au nom de ce dernier à la gare de Guise et pour lui demander de lui procurer les fonds dont elle aurait besoin [pour préparer leur arrivée], qu'elle écrit à Flore Moret pour l'inviter à dîner avec la famille Moret-Dallet le jour de leur arrivée, et qu'elle écrit à monsieur Marchand pour leur transport en omnibus de la gare de Guise au Familistère. Dans le post-scriptum, elle signale qu'elle ne boit plus de café le matin mais du chocolat à l'eau et qu'Émilie Dallet pourrait vouloir du lait pendant la nuit.

Marie Moret suppose qu'Eugénie Louis a dit à Henri Buridant que la famille Moret-Dallet est bien arrivée à Nîmes. Elle informe celui-ci qu'un employé de la gare de Guise lui a réclamé 0,25 F pour un envoi de livres en Norvège, et qu'elle lui a dit que c'est à lui qu'il devait s'adresser. Elle l'informe également que le voiturier monsieur Marchand lui a dit qu'il fallait repeindre le landau, qu'elle lui a demandé qu'un monsieur Lesage fasse l'évaluation du prix de la peinture et de communiquer ce prix à Buridant. Elle lui demande de lui envoyer des exemplaires du numéro de novembre du journal Le Devoir dès leur réception. Elle l'informe qu'elle a prié Césaire Louis de demander à monsieur Houdin de communiquer à Buridant l'« État civil » et le « Mouvement des assurances » du mois de septembre 1900. Elle lui demande le numéro du logement de monsieur Vaudois, et des nouvelles de la santé de monsieur Henquet. Elle espère que tout se passe bien au Familistère, accuse réception de ses envois et transmet son souvenir aux personnes du Familistère, dont madame Roger.

Marie Moret informe monsieur Marchand qu'elle arrivera à la gare de Guise le 31 mai à 4 h 15 de l'après-midi. Elle demande qu'il mette à sa disposition un omnibus et un camion pour le transport des malles.

Marie Moret informe Buridant que des caisses et colis de livres, manuscrits et vêtements, ainsi qu'une caisse « appareil peinture et gymnastique », sont expédiés le matin même à son adresse, et qu'elles pourraient être livrées avant l'arrivée à la gare de Guise de la famille Moret-Dallet le vendredi à 4 h 15 de l'après-midi.

Marie Moret donne des nouvelles d'Auguste Fabre, parti de Guise pour Paris chez Jules Pascaly le 21 septembre 1901, qui avait bien reçu avant son départ la lettre d'Antoine Médéric Cros l'informant de son retour à Castelsarrasin. Elle remercie Cros pour la phrase cordiale que la lettre contenait au sujet de son travail. Elle remercie également Antoine Médéric et Juliette Cros pour l'envoi de 26 pêches soigneusement emballées. Elle l'informe que la situation de madame Pascaly s'aggrave. Elle évoque son travail sur les liens entre l'idéal philosophique et social de Godin et la science contemporaine, son étude de Lord Kelvin et de Kant, et le bénéfice des conversations à ce sujet avec Auguste Fabre.

Venant d'apprendre par une lettre de Guillaumin et Cie que l'ouvrage La justice des choses est épuisé, Marie Moret propose trois autres ouvrages à offrir à Marie Buridant dont deux de Stahl « couronnés par l'Académie Française. » Elle prie Henri Buridant de mettre la circulaire du Musée social en réserve à Guise car Auguste Fabre l'a aussi reçue et lui demande des nouvelles de la voie ferrée reliant l'usine à la gare de Guise.

Marie Moret demande à monsieur Marchand de tenir à disposition un omnibus en gare de Guise le 26 mai 1900 à 4 h 15 pour transporter la famille Moret-Dallet au Familistère, ainsi qu'un camion et deux hommes pour le transport des malles.